Kris geht im kommenden Jahr in der internationalen Tourenwagenszene an den Start. Nach dem erfolgreichen Abschneiden bei dem vom ADAC und Volkswagen durchgeführten Sichtungs- und Qualifikationslehrgang in Oschersleben für die Teilnahme am VW Polo-Cup, geht Kris , nach seiner erfolgreichen Rennkartlaufbahn, mit weiteren 28 Talenten aus acht Nationen in dieser Tourenwagen-Schule an den Start.

Auf Einladung der BF-Sportmarketing GmbH aus Kulmbach absolvierte Kris mit dem ADAC-GT-Masters-Team von Reiter-Engineering auf dem „Salzburgring“ in Österreich einen Sichtungstest mit einem GT 3 Lamborghini Gallardo. Auf der östlich der Festspielstadt Salzburg gelegenen 4.255 m langen Rennstrecke, legte Kris die anspruchsvollen Testrunden zurück.

Mit Spannung erwartet, fand am 7. September das Finale der deutschen DMV-Rotax-Max-Challenge auf dem Hunsrückring in Hahn statt. Für Nervenkitzel sorgten natürlich die Titelentscheidungen in den sechs einzelnen Max-Klassen. Es wurden noch reichlich Meisterschaftspunkte vergeben, die dann nicht nur die Meisterschaft entschieden, sondern den Siegern der World-Gruppen auch ein Ticket zum großen Weltfinale in La Conca (Italien) verschaffen sollten.

Eine Achterbahn der Gefühle erlebte Kris beim 4. Lauf der DMV-Rotax-Max-Challenge auf dem Vogelbergsring in Wittgenborn. Bereits beim freien Training am Samstag traten plötzlich elektrische Motorenprobleme auf. Trotz Motorenwechsel sowie dem Austausch von mehreren Elektrobauteilen konnte der Fehler erst am späten Samstagnachmittag in Form des Motorgebers am Kabelbaum gefunden werden.

Mit dem Team Krause-Race-Engineering GmbH aus Rosenheim absolvierte der Wunstorfer Kris Heidorn im März 08 auf dem "Pannoniaring" bei Sàrvàr in Ungarn seinen ersten Formel-Renault-Test. In einem Interview bei wunstorf-tv beschreibt er das Ereignis und seinen Weg zur FORMEL-Klasse.

Es gibt wohl kaum die richtigen Worte, um das RMC-Rennwochenende von Kris auf der „Stefan-Bellof-Kartbahn“ im hessischen Oppenrod zu umschreiben. Für ihn zählt am Ende auch nur das Ergebnis. Und das ist schlicht und einfach eine Enttäuschung. Da tröstet ihn auch die Tatsache sehr wenig, dass es ganz und gar nicht am fahrerischen Können gelegen hat.

„Wir haben mit Kris ein sehr gutes Teammitglied gefunden“ so die Aussage von Michael Raja, dem Teamchef von MRP-Motorsport (www.mrp-motorsport.com) aus Wunstorf. Michael Raja hat Kris mit in sein ADAC-GT-Masters-Rennteam aufgenommen, wo er als „Auszubildender“ das Rennsportgeschehen von der Pike auf lernen soll...

Auf der Kartrennbahn der Motorsport-Arena Oschersleben fand der zweite Lauf zur Deutschen DMV Rotax-Max-Challenge statt. Kris Heidorn vom Team Eurokart-CRG-Rotax kam hoch motiviert zu diesem Heimspiel. Mit einem sechsten Platz im Zeittraining setzte Kris ein Zeichen, dass er bei den anstehenden Finalläufen in der Spitzengruppe ganz vorne mitfahren würde...

Am ersten Mai-Wochenende versammelte sich zum 1. Lauf zur DMV-Rotax-Max-Challenge ein hochkarätiges Fahrerfeld im bayerischen Wackersdorf. Dem rekord-verdächtigen Teilnehmeransturm von genau 150 Piloten war das ProKart-Raceland Wackersdorf bestens gewappnet. Spannende und faire Rennen waren beim Auftakt an der Tagesordnung.....

Mit dem Team KRAUSE-RACE-ENGINEERING GmbH aus Rosenheim absolvierte Kris auf dem „Pannoniaring“ bei Sàrvàr in Ungarn seinen Formel-Renault-Test. Auf der hochmodernen und 4.740 m langen anspruchsvollen Rennstrecke legte Kris je 3 x 12 Testrunden zurück...

Große Freude und Überraschung bei Kris Heidorn. Er erhielt vom Team Krause-Race-Engineering GmbH (www.krause-racing.com) aus dem bayrischem Rosen-heim eine Einladung zu einem Test- und Sichtungstraining in einem Formelrennwagen.