Kris setzt einen weiteren Baustein in seiner motorsportlichen Karriere. Aufgrund seiner erfolgreiche Teilnahme in der Tourenwagenschule des ADAC Volkswagen Polo-Cup 2009, hat er sich als „Rookie of the year“ für den Volkswagen Scirocco Cup in diesem Jahr qualifiziert. Der Volkswagen Scirocco Cup ist der erste Markenpokal mit Biogas angetriebenen Rennfahrzeugen weltweit. Als Antriebsquelle des Cup-Scirocco kommt ein Zweiliter-Turbomotor in Reihenvierzylinder-Anordnung zum Einsatz. Das für den Rennsport optimierte Triebwerk greift auf den TSI-Basismotor zurück, der im Scirocco R zum Einsatz kommt, der sportlichsten Straßenversion.
Die Ingenieure von Volkswagen Motorsport entwickelten aus dem Basisaggregat eine Erdgas-Rennsportversion, die 220 PS Leistung und 275 Nm Drehmoment liefert. Ihr Augenmerk lag dabei auf der gutmütigen Fahrbarkeit des Motors und seiner Langlebigkeit. Bei der Kraftübertragung griff das Techniker-Team auf das innovative DSG-Getriebe zurück, das Volkswagen für zahlreiche Straßenmodelle anbietet. Das serienmäßige Doppelkupplungs-Getriebe mit sechs Schaltstufen wird per Schaltwippen am Lenkrad des Cup-Scirocco betätigt, dazu steht auch ein Wahlhebel in der Mittelkonsole zur Verfügung.
Ein technisches Leistungsmerkmal des Cup-Scirocco ist in Tourenwagen-Markenpokalen einmalig: Das Push-to-pass-System sorgt für die kurzzeitige Anhebung des Ladedrucks und damit für eine um 30 PS höhere Leistungsentfaltung des Zweiliter-Triebwerks. Die Dauer und die Häufigkeit der Betätigung dieses elektronisch geregelten Systems sind begrenzt. Damit wird der Push-to-pass- zu einem Taktik-Knopf: Der Fahrer, der klug mit dessen Einsatz haushaltet, kann ihn gewinnbringend im Rennen verwenden, für zusätzliche Überholmöglichkeiten sorgen oder solche Attacken abwehren.
In der Saison 2010 umfasst der Volkswagen Scirocco Cup neun Rennen an sieben DTM-Rennwochenenden, u.a. auch in Brands Hatch (GB). „Ich freue mich sehr, auch Dank der großen Hilfe meiner Sponsoren und Förderer, einen weiteren Schritt in den professionellen Motorsport machen zu können, und. mein Ziel ist es, mich wiederum von Renen zu Rennen zu steigern, um am Ende der Rennsaison einen Platz unter den Top 10 zu erreichen“, so Kris bei der Vorstellung.